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红外车辆检测器(地磅称重防作弊)


称重应用(REIDON)锐盾红外线车辆检测器防作弊技术

(一)概述

    某集团公司作为一个以煤炭为主业的企业,每天销售的煤炭都需要汽车衡称量,称量是否准确关系到企业的直接经济利益。2011年上了汽车衡称重管理系统软件,这对称重数据的准确性、操作流程的规范化、提高工作效?#23454;?#26041;面起到了很大作用,但是少数不法分子的人为作弊行为仍然难以完全排除,比?#31995;?#22411;的一个作?#36164;?#27573;就是重车称重时车辆不完全上衡或空车称重时前(后)面的车没有完全下衡,这就导致?#39034;?#37327;净重比实际重量小,从而导致企业遭受?#21496;?#27982;损失,如果这?#20013;?#20026;得不到有效制止,企业由此遭受的经济损失将是很大的。利用红外线车辆定位系统和汽车衡微机称量软件,可以有效控制车辆不完全上衡和称重时前(后)车非法上衡的作弊行为,从而避免了大量经济损失,保护了企业利益。

 

(二)作弊行为分析

 

作弊的目的是通过非法增大或减少称重数量获取经济利益,具体手段如下:

1、称毛重(重车)时的作?#36164;?#27573;

(1)车辆前轮不完全上衡,造成毛重比实际重量小,从而净重比实际重量小;

(2)车辆后轮不完全上衡,造成毛重比实际重量小,从而净重比实际重量小。

以上两种作?#36164;?#27573;很容易作案成功,特别是在夜晚天黑,工作人员不容易察觉的情况下。

2、称皮重(空车)时的作?#36164;?#27573;

(1) 当空车称重时,后面的车的前轮轧上称体,从而导致称量的皮重数值比实际重?#30475;螅?#36825;样计量的净重数值(  重=毛重-皮重)将比实际重量小。(如图3示)

(2) 当空车称重时,前面的车的后轮轧在称体上,从而导致称量的皮重数值比实际重?#30475;螅?#36825;样计量的净重数值(净重=毛重-皮重)将比实际重量小。(如图4示)

以上两种作弊行为一般在几个人串通作案的情况下发生。  

 

(三) 锐盾红外线车辆检测器防作弊系统解决方案

 

在机械称体两端各安装一对红外线车辆检测器, 对于地中衡称体前后两侧也各安装红外线车辆检测器。红外线车辆检测器通过专用线缆连接到开关量输入卡。当光束被阻挡时,红外线设备发出报警信号,并将信号发送到开关量输入卡,汽车衡微机称量管理软件系统从开关量输入卡提取信号,当检测到报警信号后,系统禁止读取称重数据,称重流程被终止。本系统用到的硬件设备主要有:红外线车辆检测器、专用屏蔽线缆、专用电源、开关量输入卡?#21462;?/span>





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